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  • 武九客专湖北段今日“开跑”,武汉至九江南昌杭州将开启“123”模式

    2017-06-12 02:14:00 来源: 九派新闻


    让湖北、江西两省小伙伴望眼欲穿的武九客运专线(简称武九客专),今天终于“开跑”了。

     



    时速250公里!武汉1小时抵达阳新

    武汉铁路局介绍,武九客专湖北段(武汉至阳新)定于6月12日开通运营。武九客专使用CRH2型动车组,最高时速250公里,车次数字前以“C”开头,读作“城”字。运行初期共开行8对动车(日常开行6对、客流高峰增开临客2对),从武汉出发,最快68分钟就能抵达阳新。

     

    一起来看看开通运营初期的列车运行图(不包含C5511、C5519两条临客线):

     

    (截图来自中国铁路客户服务中心网站)

     

    武九客专起于武汉站,止于九江,线路全长198公里。作为湖北现有4条城际铁路中,首条“延伸”至省外的线路,武九客专预计将在今年9月全线运行。目前老武九线在湖北境内最高仅跑160公里/小时,新客专正式运行后,最高能跑250公里/小时。


    (图片来源楚天都市报)

     

    武汉出发“123”模式将全面开启

    武九客专全线开通运营后,武汉到九江、武汉跑南昌、武汉去杭州将全面开启“123”模式——武汉到这三个地方分别只要1、2、3小时左右。十一小长假,再去这些地方玩耍,就像从光谷去了趟汉口一样——早上还在武汉过早,下午就能到庐山看瀑布了,不能更high!!!



    只要踏上这趟列车,一路的美景和美食都可以一揽子收入囊中了,小编连旅游攻略都给你们做好了。



    在武汉吃完重口味的小龙虾,出发到鄂州梁子湖来一顿蒸得通红的大闸蟹。


     

    带着一身蟹香,再去黄石“矿冶大峡谷”看看什么叫“亚洲第一天坑”,这座最大落差444米、坑口面积达108万平方米的大坑,就像一只巨大的葫芦倒挂在那里等待着游客的到来。



    如果肚子里的东西还没有消化,就到长江中下游门户西塞山风景区感受一下西塞山壁立江心,横山锁水,危峰突兀的雄奇磅礴。

     

    临走别忘了来一碗与众不同的黄石炸炸,辣椒、淀粉、胡椒粉、孜然、水熬制而成的特质酱料和刚出锅的炸炸混在一起简直就是绝配!



    如果你正好是位考古爱好者,接下来的大冶之行可千万不能错过。大冶铜绿山古矿遗址发现于1973年,是迄今为止中国保存最好、最完整、采掘时间最早、冶炼水平最高、规模最大、保存最完整的一处古铜矿遗址,国内外专家并誉为“这是中国继秦始皇兵马俑后一奇迹”,1987年被联合国教科文组织列为国际遗产。



    还没尽兴?阳新那座与杭州千岛湖、加拿大千岛湖并称“世界三大千岛湖”的仙岛湖正为净化你的眼球坐着准备。



    最后,到了九江,层叠的庐山、历史悠久的白鹿洞书院、候鸟云集的鄱阳湖都在向你招手。



    随着武九客专的开通,武石城际铁路还可以和向莆客运专线相连接,形成一条快速客运大通道,届时,武汉到达厦门、福州的时空距离可由现在的7小时压缩至4小时左右。


    各位看官可玩好了?下面咱们来说点关系民生的大事儿。


    连接3个省会城市,两大城市圈


    武九客专是《国家中长期铁路网规划》中的五纵五横高速铁路网中福银高速铁路重要组成部分。它的开通,除了能让小伙伴们更加方便地出门放飞自我,还为大家带来了许多好处。




    从湖北境内来看,武九客专(湖北段)开通后,国家级贫困县阳新县结束了没有高铁的历史。车站采用客专、普速站场二合一模式,不仅为当地人出行提供了更多选择和方便,也实现了铁路对当地的精准扶贫,助推当地经济的发展。


    待到武汉至九江贯通,意味着武汉到整个江西省境内的时间将大大缩短,两地的交流往来将会更将频繁。武汉经济较为发达,各种产业发展趋于完善,而江西省境内的经济产业结构属于未完成的模型,不少稀缺经济资源是武汉所需要的。


    随着来往九江、武汉、厦门、福州、鹰潭、上饶等地游客出行愈加方便,这些地方的旅游资源的经济增长率也将随之提高。


    武九客专的开通打通了内陆到沿海的关节,同时还是京九线与武九线的连接点。武九客专能够为整个中国的铁路网络提升了运力和速度。



    未来,武九客专将在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道,在武汉、九江、南昌三地形成2小时快速城际交通圈,使得鄱阳湖城市圈、武汉城市圈加速融合,让城市经济、物流和人员的配置更加自由,使这三地城市之间,在经济、文化、旅游等各方面实现更好的交流和沟通。


    撰文:李文琦

    校对:彭建成

    责编:姜珊






    来源: 九派新闻
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