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  • 广佛西站枢纽通达湾区未来 千亿重镇华丽转身

    2017-06-12 00:50:00 来源: 凯迪网络

    6月10日,广佛西大门枢纽经济高峰论坛在佛山岭南天地马哥孛罗酒店盛大举行。论坛汇聚众多行业群英,巅峰思想前瞻中国高铁新格局。精彩迭出的内容吸引众多业内外各界人士莅临现场。


    这是佛山第一次举办如此高规格的关于佛山西站以及广佛西大门枢纽经济的高峰论坛,论坛邀请来凤凰卫视著名时事评论员邱震海先生、中国国际经济交流中心首席研究员张燕生先生、华南理工大学公共政策研究院(IPP)执行院长杨沐教授、地产经济研究专家邓浩志先生以及南都、绿地双方多位领导等业内资深专家共同参与巅峰对话。一同深入了解位于广佛西大门狮山的佛山西站改变中国枢纽新格局的强大实力,一同展望广佛城市发展的全新未来。



    佛山做好对外开放助推产业转型


    中国国际经济交流中心首席研究员张燕生先生发表了本次论坛的主题演讲。张燕生先生先从国际环境讲起,谈到中国加入WTO十五年,中国GDP增量是美国的1.88倍,中国参与全球化融入世界,实现高质量发展的新阶段。而广佛西大门枢纽佛山西站的建设,是佛山迎接新一轮对外开放非常重要的工程,通过佛山西站,以高铁、机场,以能够通达全球的交通设施互联互通,启动佛山新一轮高质量发展。佛山怎么能够做好新一轮对外开放、对外合作的新文章,走好“一带一路”对佛山尤其是传统产业的转型,也是至关重要的。


    (中国国际经济交流中心首席研究员张燕生)


    他认为,通过新工业革命“AI+”,佛山智造业培养全球综合运作能力,是佛山脱胎换骨的转型。而作为粤港澳大湾区第二阵营的佛山,凭借市场机制,凭借开放,凭借敢为人先、包容,在过去三十年创造了佛山的奇迹。


    张燕生强调,目前佛山西站不仅仅是广佛的枢纽,不仅仅是粤港澳大湾区的枢纽,还是整个“一带一路”的一个重要枢纽,从14亿中国人的市场延伸拓展到44亿“一带一路”相关国,是从11万亿GDP的经济规模延伸扩展到23万亿规模的生长,对佛山人来讲它是一个新增加的大蛋糕。


    同时,他向大家阐述城市创新、湾区经济和轨道枢纽发展以及“一带一路”将带来的深度融合的政策解析。对于佛山未来的发展,张燕生提出三个建议:一是牢牢把握发展实体经济这一坚实基础,二是牢牢把握扩大内需,三是牢牢把握“一带一路”所蕴含的巨大商机。


    未来五年狮山要打造成广佛副中心


    可以看到,近年来佛山国家高新区、珠三角国家自主创新示范区、粤桂黔高铁经济带合作示范区(广东园)、国家新型城镇化综合试点等重大战略平台相继落地,狮山镇的区位优势、产业优势、创新优势进一步凸显,向东依托便捷的轨道交通,主动承接广州的辐射带动,实现人流、物流、资金流、技术流等各类要素的自由流动和优化配置;向西进一步拓展高铁试验区(广东园)建设,打造泛珠三角区域合作平台、珠三角辐射大西南和大西南融入珠三角的前沿阵地。


    在随后的圆桌论坛环节,张燕生先生再次登台,与邱震海先生、业内资深专家以及绿地领导代表张端驰先生共赴巅峰对话。大家针对佛山西站的开通运营将为狮山、为广佛、为粤港澳大湾区,甚至为世界的枢纽经济带来的淬变及发展进行深入解析。


    (凤凰卫视著名时事评论员邱震海)


    随着6月30日佛山西站正式开通,它将连接全国的高铁既是窗口又是机遇,众位专家表示作为广州西部的佛山,佛山西站可是说是广州西站,也是珠三角的西站,它是承接粤贵黔,甚至更远境区域的辐射范围,是珠三角轨道交通的桥头堡,轨道交通的位置作用显得尤为重要,已经有制造业落户在佛山狮山片区,这里有实际上的需求,这个发展可能为整个佛山西片区提速,中国地大物博,地理位置决定了还是以轨道交通为主导。


    众所周知,如同广州南站、深圳北站、北京西站等以亚洲数一数二规模的大站之势,通过高速发达的轨道枢纽助推城市的经济腾飞,位于狮山的佛山西站连接广佛肇城际、广佛环城际,西南、西北快速通道,通过沿海铁路实现与东部沿海区的联系,连通粤桂黔高铁经济带,千亿轨道融入全国高速铁路网,形成集航空、高铁、地铁、新交通、公交等于一体的现代化综合交通枢纽,实力不容小觑。


    据悉,佛山西站预计铁路年发送旅客量近期将达到5470万人次、远期将达到7590万人次,高峰小时可达6000人次,承担始发客车对数近期将达到日均214对,远期将达到日均305对。在交通配套方面,工程还包含公交车场、长途客运车场、社会车场、出租车场、支线巴士及机场快线。


    佛山西站建成后,借助便捷的轨道交通,狮山与广州半小时经济生活圈触手可及,广佛同城的重心也将沿着轨道交通由东向西移动,逐渐从广佛交界地区向腹地扩展;同时通达世界更加缩短了距离节约了时间,正所谓世界就在家门口,说走就走。打好佛山西站“高铁牌”,加速融入“大湾区”,从细节上入手,交通导向必将逐渐完善,增加导向服务,让旅客更便捷、更方便地享受旅程。


    除了交通便捷外,狮山的经济实力备受关注。作为产业重镇和佛山高新区核心园区所在地,狮山是全区乃至全市先进制造业发展和创新创业的高地。全镇共有纳税五万元以上的企业7500多家,其中规模以上工业企业约840家、世界500强设立企业14家、新三板及上市企业12家。目前狮山镇集聚国家级孵化器4个、国家级众创空间1个、省级企业技术中心21家、省级工程技术研究开发中心30家、高新技术企业118家。作为广佛西大门的狮山,据统计,2016年地区生产总值910亿元,工业总产值3420亿元,在全国综合实力百强镇中名列第四、蝉联广东之首,千亿重镇华丽转身。



    狮山让“近者悦,远者来”


    依托佛山西站加快枢纽新城建设,对接佛山和南海中心城区,将佛山西站所在地罗村社会管理处打造成佛山“城市会客厅”,配合轨道交通建设,强化公交接驳广州、禅城、桂城的交通枢纽,推进公共自行车建设,构建立体大交通体系。


    对于狮山镇来说,要打造“产城人融合的广佛副中心”,不仅要在创新和智能制造上“下功夫”,还要从城市品质面貌、产业功能上对未来狮山城市的发展酝酿提出更高的要求,配套更完善。


    统计数据显示,近年来狮山镇人口在快速增长,目前常住人口已经达到80万,其中有50万是“新狮山人”,而这一群体正在以每年10万的数量增加。产业快速发展吸引了大量人才的到来,因此狮山抓住了国家新型城镇化综合试点的机会,在加强城市硬件建设的同时,进一步提升城市软环境,政企联动,打造“近者悦,远者来”的品质生活之城。


    据悉,世界500强绿地,以卓越远见落子广佛西大门狮山,重磅推出绿地丽雅香榭花城。项目占地7万㎡,建面约31万㎡,共13栋住宅,南北通透。引入绿地全球先进专业运营经验,礼献城市卓越人居,打造宜居理想家。


    与此同时,目前狮山正在学习借鉴国际国内先进城市管理和开发模式,牢牢把握细节,坚持“筑城”的理念,规划打造“一个中心+四大功能区”的组团式城市总体布局。依湖建城,围绕博爱湖打造狮山“强中心”,同时依托博爱湖公共服务中心,加快“三旧”改造和公共服务配套设施建设,强化区级行政办公、休闲娱乐、日常居住等功能,并以此带动辐射其他城区加速发展。


    实际上,目前已开展了一批重点城市建设项目。如南海中央公园、体育馆、雅乐轩酒店、嘉逸国际酒店、华美达酒店等服务设施相继投入使用。随着南海市民服务中心封顶竣工、南海高新区文化中心、青少年宫、图书馆等公共服务设施建设的加快推进,未来博爱新城将加快汇聚更多优势人才、资源。


    总而言之,对于狮山的未来更美好,乐观的信心源自狮山优质的政府服务、便捷的交通网络、强大的制造业基础、雄厚的民间资本和极具开拓精神的企业家队伍,在高新技术产业化方面的优势得天独厚。因此狮山打造珠江西岸区域创新中心,未来五年要打造成广佛副中心指日可待,佛山狮山的前景更诱人。

    来源: 凯迪网络
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