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  • 新规|有车人注意!这么开车又能省一大笔钱了!

    2017-06-10 04:12:00 来源: 新北方

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    商业车险费率改革再迈一步!

     

    保监会9日决定,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平。



    那么,改革后车主保费将发生哪些变化?怎样才能获得更大折扣?车主与保险公司如何适应改革要求?快来看一看!

     


    “好车主”保费折扣变大

     

    自2015年6月商业车险费率改革启动以来,车险条款费率下降,保障范围扩大,广大车主得到实惠。

     

    目前,全国范围内自主核保、自主渠道系数浮动区间均为0.85至1.15,此次改革将进一步扩大两个系数的下浮空间,大部分地区自主渠道系数的浮动下限将从0.85下调到0.75,扩大了保险公司自主定价权,有利于惠及更多消费者。

     

    数据显示,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆;机动车驾驶人超3.64亿人,其中汽车驾驶人3.2亿人。

     

    对大部分车主来说,车险产品价格将更优惠,保费负担将进一步减轻。

     

    北京车主吴先生有一辆使用了6年的东风日产奇骏,其新车购置价为24.98万元,且1年未出险,此次费率改革前商业车险总保费是5456.91元,经过计算,改革之后吴先生的保费为4814.92元,降低了641.99元。

     

    改革后,拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主缴纳的保费也将减少。

     

    保监会财险部主任刘峰介绍,前一阶段改革试点工作完成后,大部分地区低风险车主享受商业车险最低折扣率已由改革前的0.7下调到0.4335。

     

    而本阶段改革实施后,根据内部测算,最低折扣率将由0.4335下调至0.3825。部分地区连续三年不出险的车主在一家经营稳健的保险公司投保,保费可能下浮20%左右。

     


    高风险车主保费浮动可能达2倍


    对于一些具有不良驾驶习惯的高风险车主,保费最高浮动可能达2倍,甚至会被保险公司拒之门外。

     

    专家表示,对车主来说,要想获得更大的保费折扣,要控制一年内出险的次数。

     

    以往,一年内出险次数不超过2次,对次年保费影响不是很大,而改革后出险一次,次年将取消车险折扣,出险两次保费上浮25%,养成良好的驾驶习惯至关重要。

     

    来源:新华视点、中国保险监督管理委员会网站 



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