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    2016-10-17 14:15:00 来源: 雷锋网

    特斯拉正受传统汽车厂商威胁:这只是一个开始

    图为2016 北京车展比亚迪展台

    根据英国《卫报》引用 EV Volumes 全球电动汽车销售数据库的数字显示,到今年年底,预计会有超过 200 万辆电动汽车行驶在全世界的道路上。

    对于电动汽车制造商特斯拉来说,这应该是个好消息。不过,现实并非如此——如果你仔细了解下相关数据,就会发现电动汽车销量增长均来自于特斯拉的竞争对手,而且也都来自于特斯拉较为薄弱的市场区域。

    现在,假如你在听到诸如“由于像特斯拉 Model S 这样部署了零排放技术的汽车,让美国在全球电动汽车市场上依然处于领先地位”的话,可能会产生一丝怀疑了。

    的确,如果时间退回到 2014 年,说美国是全世界最大的电动汽车市场应该无人质疑,不过现在,事情似乎发生了很大变化,而且这种变化似乎比我们想象的还要夸张。

    特斯拉正受传统汽车厂商威胁:这只是一个开始

    根据 Transport & Environment 的一项分析显示(参见上图),到去年年底,世界上最大的电动汽车市场是中国和西欧,而特斯拉的主场——美国,由于电动汽车整体数量的不断下滑,已经排到了第三位。

    José Pontes 来自里斯本,他从 2008 年开始就一直追踪全球电动汽车市场动态,并推出了一个专注于提供电动汽车销量数据服务的博客 EV-Sales。

    José Pontes 表示,今年中国电动汽车销量预计会翻三倍,达到 45 万辆。由于电动汽车销售数据的体量较小,因此很容易被“淹没”在其他汽车销售数据之中,继而被人们忽视。

    另一方面,特斯拉似乎和其他电动汽车制造商不同,他们并不会按照地区公布月销售数据,而是选择性地向媒体公布一些数据,也因此给行业分析人员带来了不少迷惑。

    举个例子,上周有媒体报道到说“特斯拉统治了美国豪华轿车销售市场”;香港的《南华早报》在年初时也报道说“特斯拉 Model S 是香港最畅销的汽车”;几年前,欧洲媒体也曾发表过“特斯拉 Model S 是挪威最畅销的汽车”。

    特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克在 2014 年公司电话会议上,对之所以不按照地区公布月销售数据做出了解释,他说:特斯拉之所以不这么做,部分原因是因为这个数据变动幅度较大,一旦发布这些数据,很可能会导致媒体的错误解读。

    尽管特斯拉几乎成为了电动汽车的代名词,但全世界道路上行驶的绝大多数零排放电动汽车,并不是他们的天下。

    今年八月,雷诺-日产联盟第 35 万辆电动汽车正式上路,他们旗下的电动汽车已经占到了全球电动销量的一半。

    而就在今年上半年,比亚迪开始跻身全球电动汽车销售领导者的行列,仅在中国市场,他们就销售了 53,400 辆电动汽车,而相比之下,特斯拉的全球销量也不过 33,200 辆。仅用了两年时间,中国就变成了全球电动汽车最热门的市场。

    中国就像是电动汽车市场里的一头大象,虽然现在没人意识到这一点,但不管外界如何变化,电动汽车革命一定会在中国发生。

    事实上预计到今年年底,中国电动汽车的市场规模会翻三倍,全球超过一半的电动汽车会销往中国。不过也有人发现,中国市场上销售的电动汽车中,95% 都是由本地汽车制造商生产的。

    如果你关注下中国电动汽车市场,就会发现所有厂商都是非常成熟的车企,而且也都是本土厂商。特斯拉其实也很清楚,如果失去中国,那么就意味着失去了全世界最重要的电动汽车市场。他们会在中国市场重获竞争力吗?

    这个问题的答案可能是否定的,甚至有人认为,埃隆 · 马斯克想要在中国市场有所突破,比他登陆火星还要难。

    但根据《汽车新闻》消息,作为世界上第二大的电动汽车市场,欧洲很可能会超越中国,比如大众汽车集团在六月份表示,到 2025 年,他们的目标能够每年销售 200-300 万辆电动汽车。

    在欧洲,特斯拉已经被本土传统汽车制造商给超越了,目前欧洲最畅销的电动汽车时雷诺 Zoe;而欧洲第二畅销的电动汽车则来自于一家并不太为人所知的厂商——三菱 PHEV Outlander SUV。

    特斯拉正受传统汽车厂商威胁:这只是一个开始

    从今年一月开始到七月,欧洲电动汽车市场的领导者是雷诺-日产联盟,大众汽车紧随其后。而在挪威,这个过去曾宣称特斯拉 Model S 是最畅销汽车的国家,如今市场也被其他传统汽车制造商所开发的电动汽车所占领——今年,大众汽车、雷诺-日产联盟、宝马、以及戴姆勒销售的电动汽车数量均超过了特斯拉。

    不可否认的是,中国和欧洲是全球电动汽车最大的两个市场,事实也表明,在这两大市场里,特斯拉正在受到本土汽车制造商和传统汽车制造商的威胁,更可怕的是,这还只是一个开始。

    PS:本篇内容来自雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)旗下栏目「新智驾」,欢迎微信添加「新智驾」订阅公众号。

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