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  • 高德和百度地图大战五回合 还撕出优越感了……

    2016-10-17 17:54:00 来源: 观察者网

    【文/观察者网 吴娅坤】今天上午,高德地图转发了一条微博,用以庆祝神州十一号的成功升空。这一动作看似稀松平常,热切关注高德地图和百度地图口水大战的人,却在下面玩嗨了:

    微博用户@航空物语 所发布的图片右下角的logo为“高德地图”

    究竟是怎么回事呢?

    原来,10月15日,阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福在杭州云栖大会上发表演讲时宣布,高德地图手机客户端的每日活跃数据已经超越百度地图,成为行业内排名第一的手机地图应用,获得了最严格意义口径上的第一。

    随后,百度地图在微博上公开表示不服;很快,高德方面也对百度地图展开反击。截止目前,这场“嘴炮”已经进行了五个回合,但百度和高德似乎都没有偃旗息鼓认输的打算。

    高德和百度这样互相起来掐去、为“行业第一”这样第一个名号争得面红耳赤,考虑用户的感受了吗?谁第一,是不是还得用户或者消费者说了算啦?

    百度和高德这一架究竟在炒什么?是不是在炒作?我们先来梳理一下,两家大战五回合都说了些什么。

    第一回合:俞永福宣布高德地图“行业第一”

    据媒体报道,10月15日,阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福在杭州云栖大会上高调宣布,高德地图手机客户端的每日活跃数据已超越百度地图,成为行业内排名第一的手机地图应用。(俞永福演讲全文见于文末)

    此外,俞永福还给所有高德的同学发送了内部邮件,称高德地图超越百度地图,半年完成全年目标,还引用艾瑞mUserTracker的最新监测数据称:高德地图手机客户端(不含高德导航、苹果地图)的每日活跃设备数已达到了2983.19万,超越百度地图手机客户端的2808.87万,成为最严格统计口径下的第一名。至此,高德地图在移动互联网领域已实现对竞争对手的全面领先。(俞永福高德内部邮件全文见于文末)

    俞永福拿出的证据是,十一前夕,在公安部交通管理局指导下,高德联合全国多地公安交通管理部门发布的第五次《中国主要城市节假日出行预测报告(2016年国庆节)》。

    节日之后,根据交通运输部路网中心10月1日至10月8日的全国高速监测数据,发现高德的预测报告结果基本吻合实际出行情况。

    俞永福称,这无疑再次印证了高德交通大数据的过硬实力(俞永福还在内部邮件中称,相比之下,友商发布的预测报告与实际运行情况偏差较大)。

    第二回合:“阿里放卫星,高德坐火箭”?

    就在10月15日当天,百度地图迅速做出反应,在微博上发布了一篇图文并茂长微博,用以回击俞永福。

    以下为百度地图的长微博原文(点击图片可查看大图):

    对于百度的这条长微博,我们来划一下重点:

    与高德引用的艾瑞数据不同,百度地图援引的第三方数据主要是中国联通9月份“沃指数”移动App排名,和易观国际9月移动App排名。

    联通数据中,百度地图称日活数据超过高德地图近50%。

    易观国际排名中,根据日活、环比增幅等维度,百度地图也排在高德地图之前,且易观数据中,高德在9月环比增长为-3.02%。

    此外,百度地图称,在QuestMobile公布的秋季数据中,百度地图方面的排名也在高德地图前。

    百度地图还表示,虽然高德地图宣传自己有7亿用户,但根据中国互联网信息中心统计情况,中国网民总数为7.1亿。

    第三回合:“百度在抄,高德在超”?

    对于百度的反击,高德也没有在怕的,并主动将战线拉长,拿百度地图抄袭高德来说事。

    以下为高德地图于10月15日晚上8点发布的微博长文(点击图片查看大图):

    总而言之,高德的意思就是,无论是提供出行保障、提供节假日交通预测报告、为各地交管部门提供信息等技术手段,还是为用户送汽车、邀请明星代言人并制作真人语音包等,百度都是抄高德的。

    第四回合:“爱造假的高德你别跑题,有种咱们来跑分”

    养精蓄锐一夜之后,百度第二天(10月16日)上午,又发了一条长微博予以还击。

    以下为百度10月16日长微博的内容(点击查看大图):

    这一回合,百度为了扳回一城使出浑身解数,不仅图表和数据不含糊,还排表情包与语录来帮忙,看上去确实是一晚上别了一个大招。

    具体来说,百度为了证明自己是行业第一,用尽了各种数据来论证高德存在数据造假,包括应用商店下载量、全网渗透率和搜索指数。

    第五回合:“买水军删评论的百度,请你加上监测代码后再来和我说话”

    在百度第四回合反击之前,高德方面就用了马龙的表情包发了一条微博,指责百度买水军、删评论。

    在10月16日,高德的第五回合反击中,一上来就火力十足控诉百度地图买水军、删评论,并再次以“摆事实、讲道理”的姿态论证自己“行业龙头老大”的地位。

    以下为高德10月16日长微博的全部内容(点击图片查看大图):

    在这一回合,高德的微博长文主要说了三个内容:1.市场份额我们第一;2.百度你敢不敢让第三方机构给你的产品加监测代码;3.我们高德有一大堆实力派的title。

    对于高德第五回合的进攻,百度地图截止发稿也没有正式进行回应,不知道是不是在憋大招,但感觉双方为“谁第一”这个事撕来撕去,观众们也要看烦了。

    高德的炒作?是阿里与百度之间的战争?

    明天(10月18日),是高德地图正式发布罗永浩严肃导航语音的日子,高德在这个时间点上选择主动呛声百度,或许有炒作上的考量。尤其是在10月16日发布的反击长文的文末,高德地图还插入了非常显眼的倒计时广告,而百度在10月17日一整个白天都没有发声,或许正是为了平息此事,防止自己被利用、免费为他人做嫁衣。

    但又或许,这本来就是双方联合策划的一次“营销大戏”?

    在普通人“看热闹”之余,业内人士认为,在线地图之于百度与阿里巴巴两大互联网集团,战略意义十分重要。

    产经时评人张书乐表示,地图之争实际是百度系和阿里系在O2O领域的交锋。业内人士还认为,双方希望通过此次事件向外界传达谁的用户活跃量高,谁提供的用户价值比较高。毕竟,手机地图是一个流量入口,导向了一整条吃喝玩乐、加油住宿产业链。

    至于双方“掐架”的焦点——到底谁才是行业第一,专业人士也给出了自己的看法。

    河豚品牌CEO王鹏辉认为,百度地图和高德地图引用的数据,易观和艾瑞的可以忽略,联通的数据比较靠谱,运营商是能够获得应用使用数据情况的。“现在的导航都会使用数据网络,运营商的数据肯定更客观可信。”

    作为用户,王鹏辉还谈了自己的亲身体验,“很多小路,百度还是靠谱的,大路上没啥区别;交互体验方面高德好,比如上海外牌限行的,在高德输入车牌自动规避限行路段,高德是最早做这项的,导航体验上百度更强。”

    在口水战背后,互联网观察人士“独孤依风”认为,通过这次口水战,外界能够强烈感受到在线地图在百度与阿里两大互联网集团的重要战略意义。在线地图不仅仅是地图,而是一个流量入口,用户的多少以及活跃度决定了在线地图的行业竞争力,决定了以在线地图为入口的综合服务水平竞争力,比如基于地图的吃喝玩乐全产业链竞争。他还表示,双方看似在争夺在线地图行业老大的位置,实则是双方希望通过此次事件向外界传达谁的用户活跃量高,谁提供的用户价值比较高。

    张书乐则认为,“在竞争上,百度最大的优势是在地图上增加了O2O的入口,让用户能够得到更多的方便……高德的优势在于其掌握的底层地图数据资源,更为专业。”张书乐分析称,百度更多是C端用户使用频率更高,也让人观感强烈;高德因为作为底层地图数据,且背靠阿里巴巴,在物流之类的B端使用频率大。

    也有分析人士称,百度和高德提供的数据所说的,压根就不是一回事。

    百度地图在回应的时候总是在强调自己月活高,但是高德地图隔空喊话让加监测代码监测的是日活。高德能有这样的底气,再结合双方的反应,就可以得出一个结论:高德地图的日活目前确实比百度地图高,但是月活比不过百度地图。

    科技网站PingWest认为,对于地图软件可能日活比较重要,因为每天都要使用,如果一个月用一次,误点开或者第三方应用登陆都会被计算进去。你的用户是挺多的,但如果大部分都是沉默不使用你产品的用户其实意义不大,但是因为基数大,只要有一部分使用那数据就会很大了;另一方面,日活好,用户粘度高,活跃度高,就能积累更多有用的数据,即使月活不够高,只要还是前几名,还是可以努力的。

    也有说法认为,市场占有高低主要看月活,而商业化价值则得看日活。

    但可以肯定的是,高德地图和百度地图之争的背后,确实是互联网巨头之间划分领地、寸土必争的一个缩影。

    百度目前已被阿里和腾讯两家远远甩在身后,再加上此前魏则西医疗事件的影响,百度非常急迫地想要“开源”,挖掘新的利润增长点,而百度地图作为百度重要的拳头产品,如果搭配合理,很有可能为百度带来井喷式的盈利增长。

    而高德背后的阿里也不是吃素的,对于手机地图领域也是筹谋已久。

    2014年6月,UC优视全资融入阿里巴巴集团,并组建阿里UC移动事业群,此后,俞永福进入阿里集团战略决策委员会,担任UC移动事业群总裁。

    2015年7月,阿里巴巴完成高德私有化之后,俞永福成高德移动互联网事业部总经理,此后,俞永福担任阿里大文娱组长,辞去阿里妈妈总裁职务,但高德的总裁职务一直兼任。

    一位业内人士指出,高德地图和百度地图大战背后,这跟俞永福的风格很有关系,当初俞永福做UC的时候就叫嚣与腾讯浏览器较量,此后做移动搜索又开始和百度移动搜索叫板。

    上述人士认为,此次高德地图和百度地图大战是俞永福过去作风延续。当然,这个事情背后是地图作为移动互联网的基础服务,处于非常重要的地位,彼此在抢夺舆论话语权和主导权。

    最后,还是网友眼睛雪亮:


    附1:俞永福内部信

    高德地图全面超越百度地图

    各位高德同学:

    刚刚过去的“十一黄金周”,大量同学值守在岗位上,保障高德地图能为全中国老百姓(603883,股吧)“出行”提供更好的动态地图、实时导航、实时躲避拥堵服务。非常高兴的是我们又一次创造新高,同比去年我们的用户量增长超过100%,同时我们的产品和系统非常稳定,再一次经受住了考验,我也听到了许多用户的表扬,谢谢为此付出巨大努力的同学们。在此,我代表班委和大家分享几件事:

    1)十一出行拥堵预测准确,完胜友商,体现了我们长期积累的专业性。十一前夕,在公安部交通管理局指导下,高德联合全国多地公安交通管理部门第五次发布了《中国主要城市节假日出行预测报告(2016年国庆节)》。节日之后,根据交通运输部路网中心10月1日至10月8日的全国高速监测数据,发现高德的预测报告结果基本吻合实际出行情况,这无疑再次印证了高德交通大数据的过硬实力(相比之下,友商发布的预测报告与实际运行情况偏差较大)。

    2)十一出行高峰期间,高德用户导航规划服务次数累计近20亿次,全国使用高德地图驾车导航的总里程数超30亿公里——这两项数据远远领先于友商公布的8亿次和20亿公里。同时,我们的活跃用户数相比去年依然有100%以上的高增长。并且,我们再次只用了半年时间(新财年从2016年4月1日起)就完成了全年的用户增长目标——经与班委讨论,我们已经重新设定了全年用户发展目标,继续勇攀高峰!

    3)关于第三方监测的市场占有率。大家都知道,高德在手机导航和手机实时交通上是毫无争议的第一名,但在手机地图领域的市场份额存在争议:有的第三方研究机构报告显示高德是第一,有的显示高德是第二。我们不愿为此浪费太多口水,所以过去在市场上只介绍自己是手机地图的前两名。而经过这两年多的高速发展,今天很高兴地跟大家分享一个好消息,根据艾瑞mUserTracker的最新监测数据:高德地图手机客户端(不含高德导航、苹果地图)的每日活跃设备数已达到了2983.19万,超越百度地图手机客户端的2808.87万,成为最严格统计口径下的第一名。至此,高德地图在移动互联网领域已实现对竞争对手的全面领先。同时,出于对自己成绩的充分自信,我们也开始允许另一家大数据服务商QuestMobile进行代码监测验证,考虑到需要时间对高德地图客户端进行升级,新结果会在未来体现出来。(我们不希望口水战,如果不服,也请允许第三方机构嵌入代码监测验证。)

    这个成绩不仅是新高德的一个里程碑,更意味着我们在专注地图数据领域14年后,已经成功地将专业地图能力与专业互联网能力融合,升级成为实时动态的地图数据服务平台,即一张最好的活地图“A map”。但这只是一个“小目标”。我们更要清醒地看到,还有很多用户痛点、用户问题没有解决,智能大交通产业也刚刚起步,未来需要做的事情还有很多,希望大家再接再厉,更专注,更专业,坚持高德AMAP,做一张最好的活地图“A map”!

    附2:俞永福演讲全文

    各位来宾,各位朋友大家下午好!今天很高兴和大家分享对地图与真实世界的看法。

    现在地图已经是大家经常说的一个词汇,我们经常谈的地图究竟包含什么?当用户想到地图,毫无疑问第一反应就是一定有很多的道路,全中国共有接近700万公里的道路,百度地图覆盖其中的670万公里,是目前所有地图提供商覆盖里程最高的。除了地图之外,我们想在地图上找一个自己想去的地方,找一个好吃、好玩、感兴趣的东西,我们把这些称之为兴趣点(POI)。在百度地图上能够索引出4300万个兴趣点,代表百度能够索引真实世界里存在的超过4300万的物理位置。除了POI,百度地图还拥有一个独门秘籍——全景地图,百度地图是目前唯一的提供424座城市全景的提供商,所有的用户可以足不出户浏览整个中国的大好河山。

    同时,地图还得告诉我们,我在哪儿,你在哪儿,我们把它称之为定位。百度地图的定位不仅是百度地图自己在做,还有超过70%的应用开发者首选百度地图去支撑他们自己的应用的定位。每天我们能够响应超过260亿次的定位请求,而这样一个巨大的大数据,支撑了整个百度地图上层所有的核心服务。这些服务里就包括了大家耳熟能详的实时路况:现在的城市越来越堵,正是因为我们有了这个庞大的数据,整个百度地图在全国范围发布的实时路况,能够非常精准的给予用户指导和指引,让每一个用户能够花更少的时间在路上。这260亿次的定位请求还支撑了什么?当然就是我们的导航功能。大家可能想象不到,就光导航这么一个简单的服务,我们每天服务的里程数已经超过了2亿公里数,数字听上去比较空洞,实际相当于地球和月球之间来回260次,而这仅仅是一天的数字。

    这所有背后仅仅是由一个叫百度地图的APP提供,而真正让我们整个团队觉得高兴和自豪的其实并不是这些所谓的非常巨大的数字,而是我们时刻倾听来自用户的声音,我们最大的成就来自于用户的认可。我们关注那些出租司机,作为多年开出租的司机用户,百度地图对他最大的帮助是定位非常准确,路线选择很多,很好地解决司机找厕所、找加油站等问题。还有一类是女性司机,是相对的少数群体,她们反馈觉得百度地图的界面非常清晰、简单易用,对于女性司机来说,这是一个莫大(博客,微博)的帮助。同时,我提醒大家不能忘记的还有一个人群,就是很多乘坐公交车、地铁出行的用户,他们反馈百度地图的公交路线规划、实时公交的功能都非常好用,所以他们一直在持续地使用。

    当然在地图上除了出行以外,“去哪里”这个事情也很重要。例如,美食爱好者需要在百度地图寻找自己想去的餐厅,不仅仅想去这个地方,而且需要想为什么去,有没有很多团购优惠,能不能用全景看到餐厅室内的环境,据此来帮助我做出决策是否要去这个地方。

    当然在地图上除了出行以外,“去哪里”这个事情也很重要。例如,美食爱好者需要在百度地图寻找自己想去的餐厅,不仅仅想去这个地方,而且需要想为什么去,有没有很多团购优惠,能不能用全景看到餐厅室内的环境,据此来帮助我做出决策是否要去这个地方。

    可以说,一千个用户眼中就有一千个百度地图,每一个用户对百度地图的诉求以及百度地图提供给他们的服务是不一样的。那么对于我们呢?我们认为百度地图是什么?我们认为百度地图是对这个真实世界最完全的映射。我们丰富多彩的真实世界完整地在百度地图上呈现出来,不论你想去找加油站、违章查询还是加油卡充值,又或是订一个酒店、买一张机票,还是骑自行车、跑马拉松,所有一切生活方式的选择都是百度地图能够满足的。

    百度地图在过去一年里,在人们日常生活中的GMV增长非常明显,整个增长幅度超过3倍,不弱于任何一个创业公司,这是用户对百度地图的认可。作为一个超过十年的产品,我们拥有累计超过5亿的用户,这是我们最值得欣慰的事情,也是我们的职责所在。当然中国的商业竞争永远不缺乏抄袭,这是中国商业竞争的一个特色。所以当百度地图宣布超过5亿用户以后,我听说有一个用“下半身”思考的公司,也跟着说自己超过了5亿用户。我还听说今天上午,他们说用户的增速比较猛,我自己估摸着他的日活量应该也就能到我们的膝盖位置。对于中国的商业竞争,对于中国的用户来说什么最重要?创新。只有创新才能真正改变这个世界,只有创新才是真正让我们做一些有价值和有意义的事情。而创新是百度地图一直以来几千人不停地努力。

    给大家看一个数字,2015年整个百度地图申请的专利数超过300个,推出了100多个创新功能。这意味着平均不到两天我们就申请一个专利,平均每3天上线一个创新功能,我们对于创新的追求,是永无止境的。

    创新的功能,我们有双屏导航、智能比例尺,还有百度地图独有的全景入口放大图,这是充分利用了百度地图全景的资源库,当用户在转弯、出高速、出环路的时候,我们会直接把真实的街景照片呈现出来,并且直接告诉你这个时候该往右拐了,司机看到这样图的时候会觉得非常亲切,这就是他眼前所看到的场景,不需要任何大脑界面的转换。

    当然我们还有一个全新的功能叫路线雷达,它会非常安静地像一个助手一样,当你经过每一个关键入口的时候,告诉你左转还是右转,为你节省时间。

    还有一个很有意思的东西叫做实景路况,这个图来自于街上路边交警的摄像头,每30秒钟刷新一次,跟当地各交管局合作,能够非常直观让你看到这条道路现在此时此刻的情况。还有一个高科技,我们把它叫做高精地图,在目前的汽车里非常火。百度地图是国内少数几个能够提供商用的高精地图服务提供商。百度地图提供这样的高精地图对于无人车来说,就好比一个隐形的轨道驱动着每一辆无人驾驶按照他的路线行驶,这也是百度地图跟所有的车厂合作过程中最为看重的。同时,在百度地图车联网上能够提供包括智慧汽车、智慧地图、智慧服务等等一切方案,尽可能的让车服务于人,而不是让人服务于车。越来越多的车联网推出以后,我们的真实世界会变得更加美妙,让驾驶行为变得更加轻松、便捷和安全。

    而不得不提到的一点是,我们最近刚刚发布的百度国际化地图。目前百度地图已在18个国家和地区上线海外服务,预计在今年年底会覆盖全球,让国人的出行变得毫无障碍。每次在某一个地方绘制国际地图的时候,想到当我们的用户使用它的时候,这时候我们的美妙感和自豪感确实是油然而生的,所以我们会坚定地选择出海,坚定地覆盖全球所有的国家和地区。

    讲到这里,我们认为,刻板、守旧、传统的地图一定会被时代所淘汰。今天我们的消费在升级,我们的用户需求在改变,如果用传统、守旧的方式,我们没有办法满足人们的所需,没有办法跟上时代的潮流,而真正创新的易用的地图必将赢得未来。

    创新没有止境,我们的脚步也永远不会停止。所以各位朋友,今天在GMIC大会现场,我非常自豪地向大家推荐一款更加精准、更加全面的索引真实世界的方法,我们把它定义为4K地图。

    创新没有止境,我们的脚步也永远不会停止。所以各位朋友,今天在GMIC大会现场,我非常自豪地向大家推荐一款更加精准、更加全面的索引真实世界的方法,我们把它定义为4K地图。

    什么是4K地图?不妨直观看一看现在的情况,这张图看到的是从卫星上拍摄下来的耳熟能详的地方——保福寺桥。看一看现在传统地图的做法,在这个图上显示出来,在上面似乎看不到跟卫星图所拍摄出来的道路的映射,完全看不出来跟保福寺桥有什么样的联系,这并不是真实的道路。而我们的4K地图,完全基于真实的物理位置、物理形状所复制出来的真实道路,只要道路上有人行横道,只要道路上有摄像头,各种各样的人行横道线、行驶线都会非常精准地呈现在百度地图里。

    再看一个例子,这是很多人都觉得不可思议的一点。这是北京卫星图的某一条街道,很普通、很寻常,寻常在于街边有很多的停车位。这是线上传统的地图模式,你看到犹如一条条蚯蚓不停地覆盖各个地方。而真实的4K地图专门把它放大出来,只要街边画出每一条停车位,就会精准无误地表达在地图上。这就是4K地图,在今天GMIC大会百度地图9.2版本全球首发4K地图。

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