加州公路巡警局的金门分队(CHP, GGD)与加州运输局(Caltrans)第4区以及大都会运输委员会(MTC)共同合作，日前在东湾的880州际公路，沿途推出新的路边告示牌，展开宣传活动，藉此提醒驾驶人士在发生轻微交通事故之后，若没有人受伤的情况下，有责任自行“疏通道路”，并将涉及事故的车辆安全地移离车道或公路。

疏通道路(Clear the Way)宣传活动范围，是在屋崙和苗必达市之间，属于880州际公路沿途车道实施的示范计划的一部分，藉此测试改善高速公路运作的新策略并测量公路巡警、加州运输局和大都会运输委员会在管理湾区高速公路系统方面採用的强化措施效率。

加州运输局第4区营运部副主任Sean Nozzari声称: “ I-880州际公路沿途，估计有30%的交通延误情况是由交通事故和碰撞而引起；当车辆发生小擦撞时，双方驾驶人士未能将他们的车辆移离交通车道，因此造成延误情况恶化。”

公路巡警局助理局长Jon Lopey解释: “在过去九年，州法律允许因交通碰撞涉及造成轻微财物受损的驾驶人士，将他们的车辆从高速公路主要车道移离至附近安全的地点；但是，市民对于法律知识的瞭解都非常有限，因此，部署“疏通道路”告示牌是个快捷低成本的策略，同时会带来事半功倍的好处。”

于1999年9月，参议院第681条例草桉被签署成为法律，经修订的第20002和第23113的加州车辆条例，制定“疏通道路”的条文。在签署参议院第 681条例草桉之前，根据以往法律规定，涉及交通事故的驾驶人士要“立即停留”在肇事现场，但自从通过参议院第681条例草桉之后，现今就要求双方驾驶人士在主要车道旁的地点，相互交换驾驶执照和车辆登记的资料。

大都会运输委员会主席兼Napa县市参事Bill Dodd提到: “交通事故、车辆抛锚以及其他意外事故，几乎是造成所有湾区高速公路阻塞的一半原因；而且，延误情况的恶化是因为当车辆发生小擦撞时，双方驾驶人士未能将他们的车辆移离交通车道。”

880州际公路的沿途，从奥克兰市的7th Street/West Grand Avenue通往Hayward市的Industrial Parkway路段，共设有15个“疏通道路”告示牌。告示牌示范目的如下:

‧教育驾驶人士有关“疏通道路”的法律规定—在不影响肇事过错问题的情况下，允许驾驶人士将车辆移离高速公路主要车道；

‧减少因交通阻塞和好奇围观者减速而导致的第二次车辆碰撞情况；

‧减少因轻微交通事故而造成的延误和车流量损失；以及

‧改善主要交汇点道路的营运效率和灵活性。