市区可开48哩 公路能走45哩
面对涨不停的汽油价，越来越多人投入丰田（Toyota）Prius车主行列。虽然有人形容Prius外型并不讨好，但对要求低废气排放及省油车辆的人士来说，油电溷合动力的Prius是不二之选。Prius每加仑汽油在市区可走48哩，公路可走45哩，获环保局评为2008年最省油汽车。
住在普莱塞县（Placer）的Justin Wages曾拥有一部具双涡轮增压及甲醇喷注引擎的GMC四驱卡车，850匹马力的代价是每加仑汽油跑13哩。
他另一部大容积汽缸的卡车每加仑只可走9哩。
Wages有一次想起那些废气排放会否令小女孩哮喘发作，这促使他在三年前购入一部新的Prius，当时更被那群追求大马力汽车的朋辈取笑他。
他那部Prius每加仑汽油可走53哩，如选择乡郊小路，减慢车速及多加留意，每加仑可走多达62哩。
住在沙加缅度县的Jason Smith之前的坐驾是一部97年的福特Explorer，每加仑只可走14或15哩。当汽油价升至每加仑2元60分时，他对油电溷合动力车产生兴趣。经常有女友及两头爱犬随行的Smith，需要一部每加仑可走30哩以上，四门揭背及可容纳他那6呎1身躯的汽车，Prius正好满足他的要求。Smith表示他并不热衷于环保，但也乐于出一份力。
家在沙加缅度的Sara Sepulveda亦是因为省油及经济原因，以她那部本田Odyssey换购一部Prius，耗油量由每加仑少于20哩变成48哩。
去年才购入一部2007年款Chevy Avalanche的Steve Holtman，本来极享受那高高在上的驾驶感觉。但到今年二月时，每次入油也要花费120元，他决定将只有11个月旧的Avalanche卖掉，购入一部新的Prius。他估计卖掉Avalanche令他损失约3至5千元，但他预期省掉的汽油钱可抵销这数目。
即使Prius不是甚麽超级跑车，但一如Corvette及保时捷这些经典汽车，Prius吸引到不少忠实拥趸。有丰田汽车经销商表示每星期可售出20部Prius，当中不乏旧Prius车主换新Prius。
现时的高油价令Prius更渴市，全国经销商经常卖至缺货。
