儘管加州的汽车文化已根深蒂固，一项最新的民意调查显示，飙升的汽油价格迫使民众改变消费模式及驾驶习惯。

Field Poll民调显示三分之二的加州选民因汽油价格上升而减少消费。

但即使面对高企汽油价格，反对在加州沿岸及公地开採石油的仍佔些微大多数，而七成受访者表示反对降低管制空气污染标准来让汽车更省油。

受访者中，47%表示汽油价不断上升已达「非常严重」地步，而认为情况「颇为严重」的则佔34%。

收入较低的民众更为关注汽油涨价，年入息少于2万元的家庭，70%表示汽油涨价是「非常严重」的问题，87%的家庭表示需要减少在食品、衣服或外出用膳的开支。

即使收入界乎8万元至9万8千元的家庭，汽油价令65%表示需要削减消费。

Field Poll民调总监狄加美罗（Mark DiCamillo）指出当三分之二的民众表示减少消费实对经济发展不利。

反对及赞成在加州沿岸开採石油的分别为51%及43%，而反对及赞成在公园用地及森林保育区开採石油的分别为52%及44%。

共和党人当中，三分之二支持更多石油开採，民主党或无党派人士则持相反意见。而半数选民支持在加州兴建更多核电厂。

民调显示三分之二民众选择改用更便宜级别的汽油，另外59%民众表示更多採用省油的汽车。

但大多数表示仍会继续使用汽车，只有17%表示会更多採用公共交运，而28%的受访者声称採用共乘车方式上班。

狄加美罗表示加州的社会发展离不开汽车，可以选择的话，加州民众乐于接受油电溷合动力车或电动车等替代车种，但要加州民众放弃用车则是不设实际的想法。